Le deuxième Championnat de France est réservé aux groupes N +.
Le règlement technique n'a
pas varié depuis 1999, date de création de cette série spécifique aux Championnats de France
et d'Europe de Rallycross. Ainsi, la voiture doit d'abord être homologuée en Groupe N (voitures
construites à 2500 exemplaires en 12 mois consécutifs).
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