A la naissance de la discipline en France, en 1977, il y avait des Saloon-Cars, des GT et des "spéciales Rallycross", bref, des voitures qui ne couraient qu'en Rallycross.
Depuis quelques saisons, par souci de simplification, chaque voiture rentre dans une catégorie déjà existante dans le monde du sport automobile. C'est préférable pour les pilotes, qui peuvent acheter ou vendre leurs voitures, et pour les spectateurs qui comprennent beaucoup mieux la réglementation, finalement similaire en de nombreux points aux voitures de rallyes.
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